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原州區西吉縣支重輪_中特重工_支重輪批發廠家：

     支重輪是履帶(dai)行走(zou)裝(zhuang)置(zhi)中(zhong)工作條件(jian)差的(de)一種(zhong)元件(jian)。因而要(yao)有可靠的(de)密封裝(zhuang)置(zhi)和(he)(he)潤滑裝(zhuang)置(zhi)。支(zhi)重(zhong)輪(lun)結(jie)(jie)構(gou)形(xing)式(shi)很多，常采用(yong)(yong)的(de)支(zhi)重(zhong)輪(lun)結(jie)(jie)構(gou)形(xing)式(shi)由(you)軸(zhou)(zhou)、輪(lun)體、鐵套和(he)(he)浮動(dong)(dong)油(you)封等(deng)主(zhu)要(yao)件(jian)組成。支(zhi)重(zhong)輪(lun)軸(zhou)(zhou)采用(yong)(yong)中(zhong)間凸肩式(shi)，其余零件(jian)對稱布置(zhi)在凸肩兩側(ce)。這種(zhong)結(jie)(jie)構(gou)雖然比直軸(zhou)(zhou)式(shi)較(jiao)復雜，工藝性(xing)也(ye)差，但能(neng)承受較(jiao)大(da)的(de)軸(zhou)(zhou)向力和(he)(he)沖擊負荷(he)。特(te)別是采用(yong)(yong)了(le)浮動(dong)(dong)油(you)封和(he)(he)雙金屬(shu)套之后，大(da)大(da)提高了(le)使用(yong)(yong)壽(shou)命，支(zhi)重(zhong)輪(lun)批發廠家，簡化了(le)維(wei)修(xiu)的(de)工作量。

支重輪的磨損:

     支(zhi)重輪的(de)(de)磨損同托鏈輪、引導(dao)輪的(de)(de)磨損一樣，支(zhi)重輪，也是由(you)于接觸鏈軌節的(de)(de)滾道(dao)面而產生的(de)(de)。具(ju)體(ti)表(biao)現(xian)為：外凸(tu)(tu)緣直徑的(de)(de)減小(xiao)；滾道(dao)面直徑的(de)(de)減小(xiao)；雙邊內(nei)凸(tu)(tu)緣直徑的(de)(de)減小(xiao)；雙邊內(nei)凸(tu)(tu)緣寬度(du)的(de)(de)減小(xiao)；外凸(tu)(tu)緣寬度(du)的(de)(de)減小(xiao)。

     為了延(yan)長使用(yong)壽命，可將前后(hou)支(zhi)重輪(lun)調(diao)換位置，但必須保持(chi)單、雙邊(bian)支(zhi)重輪(lun)在行(xing)走架上(shang)的原(yuan)來位置不變(bian)；行(xing)走機(ji)構(gou)各部件磨損(sun)至(zhi)使用(yong)極(ji)限后(hou)，對(dui)于引導輪(lun)、托(tuo)鏈(lian)(lian)輪(lun)、支(zhi)重輪(lun)、驅動輪(lun)輪(lun)齒、履刺(ci)、鏈(lian)(lian)軌節均可采用(yong)堆(dui)焊(han)進行(xing)修補或更換；對(dui)于履帶鏈(lian)(lian)軌節距因磨損(sun)而變(bian)長的情況，可采取反轉鏈(lian)(lian)軌節加以(yi)補救或更換新的鏈(lian)(lian)軌節。

支重輪作為履帶旋挖鉆機的主要承載結構件，尤其是在大噸位履帶旋挖鉆機中，其設計和制造質量直接關系著鉆機的整機安全性。履帶旋挖鉆機工況復雜，在一些特殊吊載工況或起臂工況下僅有部分支重輪受力，因此支重輪的排布為中部疏兩端密的形式，四輪一帶支重輪廠，且為了滿足履帶旋挖鉆機逐漸增加的重量，支重輪的個數及結構參數相應增加，支重輪安裝在履帶架底部，行走時與履帶板上底面間形成滾動，其安裝形式在小噸位中多采用開放式，在大噸位中采用封閉式結構。

湖北中特工程機械有限公司主要產品為履帶式工程機械底盤四輪一帶漲緊裝置等易損零部件，實現節距從90mm至228.6mm配套系列化，主要代表性的配套機型美國卡特D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450，日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，現代R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305，柳工CLG906、CLG200、CLG936、洛陽一拖T90、T120、WY6、WY10等。產品主要配套主機生產廠商：中聯重科、徐工、柳工、國機重工、江蘇谷登、沃得重工、廣西開元、四川邦立、恒天九五重工等。